甲醇在汽车燃料中的应用逐渐向高比例发展

　　目前市场上燃料种类繁多，甲醇基燃料可以有效推广，主要是因为甲醇基燃料可以随时切换，使用灵活方便。它可以取代成品汽车和柴油，节省宝贵的石油资源和大量的外汇。然而，我们不得不承认，甲醇基燃料即将面临的挑战主要包括以下几个方面。

　　1、规模问题。我国现有甲醇生产装置多为10万吨／年左右，即使已经规划了一些60万吨左右，／甲醇装置超过一年，甚至超过100万吨，是规划论证的规模。由于资金等原因，开工建设将采取统一规划、逐步实施的方式。事实上，它还没有实现大规模，很难形成经济规模。

　　2、市场问题。2006年，我国甲醇产量约880万吨（产能1300万吨），进口约110万吨，出口约20万吨，即去年我国甲醇表观消费量约970万吨。除了满足国内或地区的市场需求外，还会有大量的剩余产能。我们需要拓宽市场。

　　燃烧甲醇燃料的甲醇汽车在中国的研发过程可以追溯到20世纪70年代。经过多年的研究和分析，甲醇的辛烷值高于汽油。

　　说到辛烷值，也许大多数人都不太明白。让我们告诉你，以汽油为例，辛烷值的计算是通过异辛烷的比例来确定的，它决定了汽车的抗爆性。92号和95号汽油的区别本质上是辛烷值的差异。由此可见，辛烷值在油品中起着重要的决定性作用，辛烷值可以通过增加异辛烷的比例来增加。

　　甲醇通过与汽油的不同混合比例，分为两类，两者都有助于油品的转型升级：低比例甲醇汽油，主要是汽油，甲醇更作为高辛烷值无铅汽油添加剂，可见其高辛烷值的优势“身体”。

　　随着技术的日益成熟，甲醇在汽车燃料中的应用逐渐向高比例发展，已经从甲醇汽油转变为甲醇燃料。

　　甲醇燃料的理化性能接近汽油，汽车制造工艺和燃料使用规定变化不大。此外，甲醇燃料的主要原料甲醇在输送方面也比输煤和输气方便。此外，它含有氧化合物，燃烧完全。汽车发动机的能量利用效率高于汽油，其经济性非常具有竞争力。

　　其中，M100甲醇燃料是目前许多地方推广的甲醇汽车“口粮”。M100甲醇燃料能减少多少废气排放？

　　根据1.7吨M100甲醇燃料取代1吨汽油的原则，1吨汽油可产生3.15吨二氧化碳，1.7吨甲醇燃料产生2.32吨二氧化碳，甲醇燃料可减少0.83吨排放。